本发明专利技术涉及一种电动汽车零部件自动压孔机，一种电动汽车零部件自动压孔机，包括由底板、顶板及立柱组成的架体，所述立柱上端可移动设置有一移动板，下端固定设置有一固定板，所述顶板两侧套设于立柱上且各侧立柱上螺纹连接有两个定位套筒，所述两个定位套筒分别置于顶板上下部，所述顶板下表面设置有一气缸，移动板远离固定板的一侧面固定连接于气缸，且在气缸作用下相对固定板做直线往复运动；所述移动板上均匀设置有若干用于压孔的压孔柱，所述固定板上均匀设置有若干与压孔柱相对应的通孔，底板上设置有纸屑收集箱。本发明专利技术便于自动打孔、适用性强、便于自动一次性多孔压制、便于收集废料以集中处理。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车零配件
，具体是涉及电动汽车零部件自动压孔机。
技术介绍
目前，电动汽车零配件打孔大多是采用手工进行打孔，打孔繁琐，效率低，劳动强度大；且在打孔过程中往往不只打一个孔，打孔效率低；且在装订打孔过程中会产生大量废纸肩，不便于收集以集中处理，影响环境卫生。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种便于自动打孔、适用性强、便于自动一次性多孔压制、便于收集废料以集中处理的电动汽车零部件自动压孔机。为解决上述技术问题，本专利技术提供以下技术方案:电动汽车零部件自动压孔机，包括由底板1、顶板2及立柱3组成的架体；所述立柱3中间位置设置有可沿立柱3移动的移动板5，底部固定设置有一固定板6 ;所述顶板2通过螺纹连接的定位套筒9固定在立柱3顶部；所述定位套筒9分别置于顶板2上下部；所述顶板2下表面中间处设置有一气缸4，移动板5远离固定板6的一侧面固定连接于气缸4，在气缸4作用下移动板5做直线往复运动，移动板5上均匀设置有若干用于压孔的压孔柱8 ;固定板6上均匀设置有若干与压孔柱8相对应的通孔61，固定板6与底板I之间间隔设置，底板I上设置有纸肩收集箱7，纸肩收集箱7置于两侧立柱3之间且对应置于固定板6的通孔61下部。其中，零配件放置于固定板6相应通孔61位置上，通过调节定位套筒9以定位顶板2上下位置，移动板5在气缸4作用下相对固定板6做直线往复运动，进而驱动压孔柱8对零配件进行压孔操作；其中，移动板5上均匀设置有多个压孔柱8，便于实现对零配件的一次性多孔压制；其中，底板I上设置有纸肩收集箱7。所述移动板5上设置压孔柱8的位置贯穿设置有螺纹孔51，所述螺纹孔51内螺纹连接带有内螺纹的调节套筒52，所述压孔柱8顶端延伸有限位部81，所述压孔柱8下端螺纹连接穿过调节套筒52并置于对应通孔61上部，通过更换调节套筒52进而实现更换压孔柱8，便可实现不同孔径压制。所述立柱3上设置有刻度线，便于精确调节顶板2上下位置，进而提高气缸4驱动压孔柱8在压制不同深度孔时的适用性。所述底板I底面设置带有制动装置的万向轮10，便于使用者在不同位置进行压孔以提高其适用性。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是:其中，零配件放置于固定板相应通孔位置上，通过调节定位套筒以定位顶板上下位置，移动板在气缸作用下相对固定板做直线往复运动，进而驱动压孔柱对零配件进行压孔操作，自动化操作，降低劳动强度，工作效率高；其中，移动板上均匀设置有多个压孔柱，便于实现对零配件的一次性多孔压制，提高工作效率；其中，底板上设置有纸肩收集箱，便于对压制产生的废料进行收集以集中处理，防止影响环境卫生，且有助于降低工作强度；自动化强度高，适用性强。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术移动板与压孔柱配合关系示意图。图中:1-底板，2-顶板，3-立柱，4-气缸，5-移动板，51-螺纹孔，52-调节套筒，6-固定板，61-通孔，7-纸肩收集箱，8-压孔柱，81-限位部，9-定位套筒，10-万向轮。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1和图2可知，电动汽车零部件自动压孔机，包括由底板1、顶板2及立柱3组成的架体；所述立柱3中间位置设置有可沿立柱3移动的移动板5，底部固定设置有一固定板6 ;所述顶板2通过螺纹连接的定位套筒9固定在立柱3顶部；所述定位套筒9分别置于顶板2上下部；所述顶板2下表面中间处设置有一气缸4，移动板5远离固定板6的一侧面固定连接于气缸4，在气缸4作用下移动板5做直线往复运动，移动板5上均匀设置有若干用于压孔的压孔柱8 ;固定板6上均匀设置有若干与压孔柱8相对应的通孔61，固定板6与底板I之间间隔设置，底板I上设置有纸肩收集箱7，纸肩收集箱7置于两侧立柱3之间且对应置于固定板6的通孔61下部。其中，零配件放置于固定板6相应通孔61位置上，通过调节定位套筒9以定位顶板2上下位置，移动板5在气缸4作用下相对固定板6做直线往复运动，进而驱动压孔柱8对零配件进行压孔操作，自动化操作，降低劳动强度，工作效率高；其中，移动板5上均匀设置有多个压孔柱8，便于实现对零配件的一次性多孔压制，提高工作效率；其中，底板I上设置有纸肩收集箱7，便于对压制产生的废料进行收集以集中处理，防止影响环境卫生，且有助于降低工作强度；自动化强度高，适用性强。进一步参照图2，所述移动板5上设置压孔柱8的位置贯穿设置有螺纹孔51，所述螺纹孔51内螺纹连接带有内螺纹的调节套筒52，所述压孔柱8顶端延伸有限位部81，所述压孔柱8下端螺纹连接穿过调节套筒52并置于对应通孔61上部，通过更换调节套筒52进而实现更换压孔柱8，便可实现不同孔径压制。进一步参照图1，所述立柱3上设置有刻度线，便于精确调节顶板2上下位置，进而提高气缸4驱动压孔柱8在压制不同深度孔时的适用性。进一步参照图1，所述底板I底面设置带有制动装置的万向轮10，便于使用者在不同位置进行压孔以提高其适用性。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.电动汽车零部件自动压孔机，其特征在于:包括由底板(1)、顶板(2)及立柱(3)组成的架体；所述立柱(3)中间位置设置有可沿立柱(3)移动的移动板(5)，底部固定设置有一固定板出)；所述顶板(2)通过螺纹连接的定位套筒(9)固定在立柱(3)顶部；所述定位套筒(9)分别置于顶板(2)上下部；所述顶板(2)下表面中间处设置有一气缸(4)，移动板(5)远离固定板(6)的一侧面固定连接于气缸(4)，在气缸(4)作用下移动板(5)做直线往复运动，移动板(5)上均匀设置有若干用于压孔的压孔柱(8);固定板(6)上均匀设置有若干与压孔柱⑶相对应的通孔(61)，固定板(6)与底板⑴之间间隔设置，底板⑴上设置有纸肩收集箱(7)，纸肩收集箱(7)置于两侧立柱(3)之间且对应置于固定板(6)的通孔(61)下部。2.根据权利要求1所述的电动汽车零部件自动压孔机，其特征在于:所述移动板(5)上设置压孔柱(8)的位置贯穿设置有螺纹孔(51)，所述螺纹孔(51)内螺纹连接带有内螺纹的调节套筒(52)，所述压孔柱⑶顶端延伸有限位部(81)，所述压孔柱⑶下端螺纹连接穿过调节套筒(52)并置于对应通孔￠1)上部。3.根据权利要求1所述的电动汽车零部件自动压孔机，其特征在于:所述立柱(3)上设置有刻度线。4.根据权利要求1所述的电动汽车零部件自动压孔机，其特征在于:所述底板(I)底面设置带有制动装置的万向轮(10)。【专利摘要】本专利技术涉及一种电动汽车零部件自动压孔机，一种电动汽车零部件本文档来自技高网...
【技术保护点】
电动汽车零部件自动压孔机，其特征在于：包括由底板(1)、顶板(2)及立柱(3)组成的架体；所述立柱(3)中间位置设置有可沿立柱(3)移动的移动板(5)，底部固定设置有一固定板(6)；所述顶板(2)通过螺纹连接的定位套筒(9)固定在立柱(3)顶部；所述定位套筒(9)分别置于顶板(2)上下部；所述顶板(2)下表面中间处设置有一气缸(4)，移动板(5)远离固定板(6)的一侧面固定连接于气缸(4)，在气缸(4)作用下移动板(5)做直线往复运动，移动板(5)上均匀设置有若干用于压孔的压孔柱(8)；固定板(6)上均匀设置有若干与压孔柱(8)相对应的通孔(61)，固定板(6)与底板(1)之间间隔设置，底板(1)上设置有纸屑收集箱(7)，纸屑收集箱(7)置于两侧立柱(3)之间且对应置于固定板(6)的通孔(61)下部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯能莲，陈升鹏，米磊，张杨，宾洋，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：北京;11
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