一种具有全景摄像机的汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有全景摄像机的汽车，包括：位于车门处的用于检测汽车车门状态并在汽车车门处于关闭状态时输出第一控制信号的检测器；固定在仪表盘上的接收第一控制信号与汽车电源连接的第一继电器，固定在车身四周的多个用于检测汽车运动状态与第一继电器连接的输出第二控制信号的速度传感器；固定在仪表盘上接收第二控制信号与汽车电源连接的第二继电器；固定在汽车顶部的与第二继电器连接的全景摄像机，以及固定在仪表盘上的与全景摄像机连接的将全景视频发送至终端设备的视频收发装置。通过对车辆周围的环境进行拍摄并将拍摄内容发送到终端设备上，可以方便车主随时观测车辆的情况，防止车辆丢失。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种具有全景摄像机的汽车，包括：位于车门处的用于检测汽车车门状态并在汽车车门处于关闭状态时输出第一控制信号的检测器；固定在仪表盘上的接收第一控制信号与汽车电源连接的第一继电器，固定在车身四周的多个用于检测汽车运动状态与第一继电器连接的输出第二控制信号的速度传感器；固定在仪表盘上接收第二控制信号与汽车电源连接的第二继电器；固定在汽车顶部的与第二继电器连接的全景摄像机，以及固定在仪表盘上的与全景摄像机连接的将全景视频发送至终端设备的视频收发装置。通过对车辆周围的环境进行拍摄并将拍摄内容发送到终端设备上，可以方便车主随时观测车辆的情况，防止车辆丢失。【专利说明】一种具有全景摄像机的汽车
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种具有全景摄像机的汽车。
技术介绍
传统的具有防盗功能的汽车，往往在遇到车辆被窃时位于车辆上的报警装置发出鸣笛，或通过汽车周边的摄像装置拍摄视频图像作为参考依据，但如果车主远离汽车那么车主无法在第一时间获得车辆的情况，若通过汽车周边的摄像装置拍摄视频图像作为参考的依据时，往往需要车辆四周多个摄像头工作才能获得较为完整的视频信息，且摄像头仅仅能起到监控的作用，无法及时通知车主和报警。
技术实现思路
为了克服车主无法实时获得车辆的情况的问题，本技术提供了一种具有全景摄像机的汽车。 依据本技术的一个方面，提供了一种具有全景摄像机的汽车，包括: 位于车门处的用于检测汽车车门状态的检测器，在汽车车门处于关闭状态时输出第一控制信号；固定在仪表盘上的第一继电器，第一继电器的信号输入端接收检测器的第一控制信号，第一继电器的电源输入端接汽车电源，在第一继电器接收到第一控制信号之后，第一继电器的电源输入端与第一继电器的电源输出端接通；固定在车身四周的多个用于检测汽车运动状态的速度传感器，速度传感器的电源输入端与第一继电器的电源输出端连接，速度传感器检测到汽车移动时，速度传感器输出第二控制信号；固定在仪表盘上的第二继电器，第二继电器的信号输入端接收速度传感器输出的第二控制信号，第二继电器的电源输入端接汽车电源，在第二继电器接收到第二控制信号之后，第二继电器的电源输入端与第二继电器的电源输出端接通；固定在汽车顶部的全景摄像机，全景摄像机的电源输入端与第二继电器的电源输出端连接；以及固定在仪表盘上的视频收发装置，视频收发装置的接收端与全景摄像机的视频输出端连接，以接收全景摄像机拍摄的汽车周围的全景视频，视频收发装置的发送端将全景视频发送至与视频收发装置连接的终端设备上。 可选地，视频收发装置通过3G网络、4G网络或无线WIFI与终端设备连接。 可选地，视频收发装置包括: 与全景摄像机的视频输出端连接的用于将全景摄像机拍摄的视频转换为数据信息的转换器； 与转换器连接的用于将转换器获取的数据信息通过3G网络、4G网络或无线WIFI发送出去的信号发送器。 可选地，全景摄像机设置有用于防止全景摄像机损坏及弄脏的外壳，外壳在全景摄像机停止工作时包覆住全景摄像机。 可选地，全景摄像机通过固定在车顶上的固定支架进行安装，支架包括支架螺丝，通过与全景摄像机底座的螺口进行连接固定住全景摄像机。 本技术的有益效果是:通过对车辆周围的环境进行拍摄并将拍摄内容通过无线传输发送到终端设备上，可以方便车主随时观测车辆的情况，防止车辆丢失。 进一步地，运用3G网络、4G网络或无线WIFI将全景视频发送至终端设备上，传输速度快，使得用户通过终端设备观测车辆状况，遇紧急情况时快速处理，同时无线WIFI的加入避免了使用3G网络、4G网络产生的流量费用较高的问题，在一定程度上增强了用户的体验。 进一步地，全景摄像机通过固定支架连接到车顶上，连接方式简单可靠，且具有良好的牢固性，位于全景摄像机上的外壳，可防止全景摄像机的损坏和灰尘对全景摄像机造成的污染。 【专利附图】【附图说明】 图1表示本技术实施例具有全景摄像机的汽车结构示意图； 图2表示本技术实施例具有全景摄像机的汽车仪表盘结构示意图； 图3表示本技术实施例具有全景摄像机的汽车视频收发装置结构示意图； 图4表示本技术实施例具有全景摄像机的汽车工作流程图。 其中图中:1、检测器；2、仪表盘；3、速度传感器；4、全景摄像机；5、第一继电器；6、第二继电器；7、视频收发装置；8、转换器；9、信号发送器。 【具体实施方式】 为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细描述。 如图1-4所示，依据本技术的一个方面，提供了一种汽车，包括: 位于车门处的用于检测汽车车门状态的检测器1，在汽车车门处于关闭状态时输出第一控制信号；固定在仪表盘2上的第一继电器5，第一继电器5的信号输入端接收检测器I的第一控制信号，第一继电器5的电源输入端接汽车电源，在第一继电器5接收到第一控制信号之后，第一继电器5的电源输入端与第一继电器5的电源输出端接通；固定在车身四周的多个用于检测汽车运动状态的速度传感器3，速度传感器3的电源输入端与第一继电器5的电源输出端连接，速度传感器3检测到汽车移动时，速度传感器3输出第二控制信号；固定在仪表盘2上的第二继电器6，第二继电器6的信号输入端接收速度传感器3输出的第二控制信号，第二继电器6的电源输入端接汽车电源，在第二继电器6接收到第二控制信号之后，第二继电器6的电源输入端与第二继电器6的电源输出端接通；固定在汽车顶部的全景摄像机4，全景摄像机4的电源输入端与第二继电器6的电源输出端连接；以及固定在仪表盘2上的视频收发装置7，视频收发装置7的接收端与全景摄像机4的视频输出端连接，以接收全景摄像机4拍摄的汽车周围的全景视频，视频收发装置7的发送端将全景视频发送至与视频收发装置7连接的终端设备上。 具体地，汽车车门关闭时，检测器I向固定在汽车仪表盘2上的第一继电器5发送第一控制信号，第一继电器5接收到第一控制信号后，与汽车电源连接的电源输入端接通电源输出端，使得第一继电器5被导通，当汽车运动时，与第一继电器5的电源输出端连接的速度传感器3向固定在汽车仪表盘2上的第二继电器6发送第二控制信号，第二继电器6接收到第二控制信号后，与汽车电源连接的电源输入端接通电源输出端，使得第二继电器6被导通。这时与第二继电器6的电源输出端连接的全景摄像机4开始对周围环境进行拍摄，并将拍摄的视频通过视频收发装置7发送到用户的终端设备上。 在本技术的另一个实施例中，视频收发装置7通过3G网络、4G或无线WIFI与终端设备连接。利用网络进行传输的传输速度快，使得用户通过终端设备实时观测车辆状况，遇紧急情况时可以快速处理，同时无线WIFI的加入避免了使用3G网络、4G网络产生的流量费用较高的问题，在一定程度上增强了用户的体验。 如图3所示，在本技术的另一个实施例中，视频收发装置7包括:与全景摄像机4的视频输出端连接的用于将全景摄像机4拍摄的视频转换为数据信息的转换器8 ;与转换器8连接的用于将转换器8获取的数据信息通过3G网络、4G网络或无线WIFI发送出去的信号发送器9。全景摄像机4拍摄视频后，将视频传输到转换器8，转换本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有全景摄像机的汽车，其特征在于，包括：位于车门处的用于检测汽车车门状态的检测器，在所述汽车车门处于关闭状态时输出第一控制信号；固定在仪表盘上的第一继电器，所述第一继电器的信号输入端接收所述检测器的第一控制信号，所述第一继电器的电源输入端接汽车电源，在所述第一继电器接收到所述第一控制信号之后，所述第一继电器的电源输入端与所述第一继电器的电源输出端接通；固定在车身四周的多个用于检测汽车运动状态的速度传感器，所述速度传感器的电源输入端与所述第一继电器的电源输出端连接，所述速度传感器检测到汽车移动时，所述速度传感器输出第二控制信号；固定在所述仪表盘上的第二继电器，所述第二继电器的信号输入端接收所述速度传感器输出的所述第二控制信号，所述第二继电器的电源输入端接所述汽车电源，在所述第二继电器接收到所述第二控制信号之后，所述第二继电器的电源输入端与所述第二继电器的电源输出端接通；固定在汽车顶部的全景摄像机，所述全景摄像机的电源输入端与所述第二继电器的电源输出端连接；以及固定在所述仪表盘上的视频收发装置，所述视频收发装置的接收端与所述全景摄像机的视频输出端连接，以接收所述全景摄像机拍摄的汽车周围的全景视频，所述视频收发装置的发送端将所述全景视频发送至与所述视频收发装置连接的终端设备上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岳鹤轩，王大兴，马飞，宋乐，陈新，张进明，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11