【技术实现步骤摘要】
气动控制阀
本技术涉及一种气动控制阀。
技术介绍
目前气动控制阀换向速度快，气体流量大、流速快，气体压力对下游元件冲击力大，用在铁路及航天精密仪器设备上易造成冲击损坏，而且需要连接其它节流阀才能使用，在受限的安装使用空间无法满足要求，而且多为滑阀结构，长期使用滑杆密封件易磨损漏气，工作可靠性差，使用寿命低，使用场合受局限。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述气动控制阀对下游元件的冲击损坏问题，使用寿命低的问题，而提供的一种气动控制阀。 本技术的技术方案是，气动控制阀，包括底座、阀芯、活塞、中板组装和上盖组装，阀芯组装在底座上，活塞装在中板组装的内孔，上盖组装将中板组装及底座组装在一起，阀芯密封端面为橡胶密封件，活塞阀口与阀芯橡胶端面密封，底座上设有带螺纹的节流孔。 所述阀芯的端面采用硫化橡胶，内孔用密封圈密封。 本技术的优点是:(1)该活塞与阀芯阀口采用了截止式密封结构，切换快，响应特性、流量特性好。(2)底座内设计的带螺纹的节流孔，可根据使用要求加工不同规格的节流孔；若不需要，可用螺堵将节流孔封堵。一阀多用，使用范围广。(3)该阀阀芯结构独特，端面采用硫化橡胶，内孔采用密封圈密封，镶嵌在底座内，橡胶件具有坚固耐用不易脱落的特点。(4)该阀只需打开上盖，便可将内部件拆卸更换，维修方便。 【附图说明】 图1本技术的主视剖面图； 图2本技术的仰视图。 I节流孔，2C腔，3底座，4上盖组装，5、7活塞，6、8、11密封圈，9中板组装，10阀芯，12堵盖，13A腔，14B腔，15D腔，16阀芯。 【具体实施方式】...
【技术保护点】
气动控制阀，其特征在于：包括底座、阀芯、活塞、中板组装和上盖组装，阀芯组装在底座上，活塞装在中板组装的内孔，上盖组装将中板组装及底座组装在一起，阀芯密封端面为橡胶密封件，活塞阀口与阀芯橡胶端面密封，底座上设有带螺纹的节流孔。
【技术特征摘要】
1.气动控制阀，其特征在于:包括底座、阀芯、活塞、中板组装和上盖组装，阀芯组装在底座上，活塞装在中板组装的内孔，上盖组装将中板组装及底座组装在一起，阀芯密封端面...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志清，曲德川，王兆荣，袁永祥，林海涵，黄淑红，
申请(专利权)人：威海博胜气动液压有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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