【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶冷凝管的铜带
本专利技术涉及铜带领域，特别是涉及一种用于船舶冷凝管的铜带。
技术介绍
铜带主要用于生产电器元件、灯头、电池帽、钮扣、密封件、接插件，主要用作导电、导热、耐蚀器材。如电气兀器件、开关、垫圈、垫片、电真空器件、散热器、导电母材及汽车水箱、散热片、气缸片等各种零部件。 然而，目前用于船舶冷凝管的铜带强度硬度低，海水中耐蚀性差，会有腐蚀开裂倾向。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种用于船舶冷凝管的铜带，强度硬度高，海水中耐蚀性好，不会有腐蚀开裂倾向。 为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种用于船舶冷凝管的铜带，包括:铜带本体、石墨烯7111304纳米复合材料层、氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料层、石墨烯纳米片/(--复合材料层、31(:/11-641-47复合材料层和复合材料层，所述的铜带本体的一面设置有所述的石墨烯7^11304纳米复合材料层、氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料层和石墨烯纳米片/(--复合材料层，所述的铜带本体的另一面设置有所述的31(:/11-641-47复合材料层和11以。-八1203复合材料层。 在本专利技术一个较佳实施例中，所述的石墨烯纳米片/(--复合材料层还设置有碳纳米管/纳米氧化铝/天然橡胶复合材料层。 在本专利技术一个较佳实施例中，所述的31(:/11-6八1-价复合材料层厚度和110/011~^1203复合材料层的厚度相同。 在本专利技术一个较佳实施例中，所述的石墨烯纳米复合材料层的厚度小于氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土...
【技术保护点】
一种用于船舶冷凝管的铜带，其特征在于，包括：铜带本体、石墨烯/Mn3O4纳米复合材料层、氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料层、石墨烯纳米片/CoS2复合材料层、SiC/Ti‑6Al‑4V复合材料层和TiC/Cu‑Al2O3复合材料层，所述的铜带本体的一面设置有所述的石墨烯/Mn3O4纳米复合材料层、氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料层和石墨烯纳米片/CoS2复合材料层，所述的铜带本体的另一面设置有所述的SiC/Ti‑6Al‑4V复合材料层和TiC/Cu‑Al2O3复合材料层。
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶冷凝管的铜带，其特征在于，包括:铜带本体、石墨烯/Mn3O4纳米复合材料层、氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料层、石墨烯纳米片/CoS2复合材料层、SiC/T1-6Al-4V复合材料层和TiC/Cu-Al203复合材料层，所述的铜带本体的一面设置有所述的石墨烯/Mn3O4纳米复合材料层、氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料层和石墨烯纳米片/CoS2复合材料层，所述的铜带本体的另一面设置有所述的SiC/T1-6Al-4V复合材料层和TiC/Cu-A...
【专利技术属性】
技术研发人员：周荣和，
申请(专利权)人：无锡一名精密铜带有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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