一种公共自行车防潮除湿锁车器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公共自行车防潮除湿锁车器，包括锁车器壳体，所述锁车器壳体两侧外表面下端设置有百叶窗，百叶窗开口向下倾斜；所述锁车器壳体内设置有防潮除湿组件，防潮除湿组件包括控制系统装置、温度传感器、湿度传感器、风扇、加热设备，温度传感器及湿度传感器均电连接于控制系统装置输入端，风扇及加热设备均电连接于控制系统装置输出端。本实用新型专利技术便于锁车器通风、能够实现锁车器内部降温及除湿功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种公共自行车防潮除湿锁车器，包括锁车器壳体，所述锁车器壳体两侧外表面下端设置有百叶窗，百叶窗开口向下倾斜；所述锁车器壳体内设置有防潮除湿组件，防潮除湿组件包括控制系统装置、温度传感器、湿度传感器、风扇、加热设备，温度传感器及湿度传感器均电连接于控制系统装置输入端，风扇及加热设备均电连接于控制系统装置输出端。本技术便于锁车器通风、能够实现锁车器内部降温及除湿功能。【专利说明】
本技术涉及公共自行车锁车器
，具体是涉及一种公共自行车防潮除 湿锁车器。 一种公共自行车防潮除湿锁车器
技术介绍
现在通用的自行车锁车器外壳是密封的，但由于锁车器内部要连接电源线与通讯 线，所以锁车器内部要与地面相连通，但在夏季高温天气，地面的水汽蒸发，锁车器内部会 凝聚很多水珠，而且锁车器内部的温度特别高，这些高温的水蒸汽对锁车器内部电子元器 件都有很大损伤。长时间在这种环境下，产品的维修率比较高。所以专利技术一种降温、除湿的 公共自行车锁车器是非常必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便于锁车器通风、能够实现锁车器内 部降温及除湿功能的公共自行车防潮除湿锁车器。 为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种公共自行车防潮除湿 锁车器，包括锁车器壳体，所述锁车器壳体两侧外表面下端设置有百叶窗，百叶窗开口向下 倾斜；所述锁车器壳体内设置有防潮除湿组件，防潮除湿组件包括控制系统装置、温度传感 器、湿度传感器、风扇、加热设备，温度传感器及湿度传感器均电连接于控制系统装置输入 端，风扇及加热设备均电连接于控制系统装置输出端。 在上述方案基础上优选，所述两百叶窗在锁车器壳体上位于同一高度设置。 本技术与现有技术相比具有的有益效果是：其中，锁车器壳体两侧开设有百 叶窗，便于锁车器内部通风，同时，百叶窗开口倾斜向下设置，便于防雨水入侵锁车器内；其 中，锁车器壳体内部设置防潮除湿组件，便于实时检测锁车器壳体内部的温度及湿度，并通 过控制系统装置控制风扇及加热设备进行调节，防止锁车器内部温度或湿度过高引起的电 子元器件故障，使锁车器内电子元器件处于最佳工作环境下。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构示意图； 图2为本技术防潮除湿组件工作原理电路图。 图中标号为：1-锁车器壳体，2-百叶窗，3-控制系统装置，4-温度传感器，5-湿度 传感器，6-风扇，7-加热设备。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本技术，并不用于限定本技术。 toon] 在本技术的描述中，需要理解的是，术语"纵向"、"横向"、"上"、"下"、"前"、 "后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于 附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装 置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术 的限制。 参照图1和图2可知，一种公共自行车防潮除湿锁车器，包括锁车器壳体1，所述锁 车器壳体1两侧外表面下端设置有百叶窗2,本方案中所述两百叶窗2在锁车器壳体1上位 于同一高度设置，百叶窗2开口向下倾斜；所述锁车器壳体1内设置有防潮除湿组件，防潮 除湿组件包括控制系统装置3、温度传感器4、湿度传感器5、风扇6、加热设备7,温度传感 器4及湿度传感器5均电连接于控制系统装置3输入端，风扇6及加热设备7均电连接于 控制系统装置3输出端。 其中，锁车器壳体1两侧开设有百叶窗2,便于锁车器内部通风，同时，百叶窗2开 口倾斜向下设置，便于防雨水入侵锁车器内；其中，锁车器壳体1内部设置防潮除湿组件， 便于实时检测锁车器壳体1内部的温度及湿度，并通过控制系统装置3控制风扇6及加热 设备7进行调节，防止锁车器内部温度或湿度过高引起的电子元器件故障，使锁车器内电 子元器件处于最佳工作环境下。 防潮除湿组件具体的工作原理为： 湿度传感器5检测锁车器内的空气潮湿度参数，使锁车器内控制系统装置3能够 判断锁车器内的空气潮湿状况，随时发出控制指令；当空气比较潮湿时，控制系统装置3启 动风扇6,增加锁车器内部的空气流通，达到除湿作用。 温度传感器4检测锁车器内的温度情况，如果温度过低，锁车器内的控制系统装 置3给加热设备7发出加热指令，加热设备7接到指令后工作以提高空气的温度；当温度升 到控制系统装置3设定值时，锁车器内的控制系统装置3给加热设备7发出停止加热命令， 加热设备7接到指令后，停止加热。当温度传感器4检测到锁车器内的温度过高时，锁车器 内的控制系统装置3给风扇6发出启动指令，风扇6接到指令后工作进行通风降温；当锁车 器内的控制系统装置3通过温度传感器4检测到温度降到设定值时，给风扇6下发停止工 作指令，风扇6接到指令后，停止工作。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。【权利要求】1. 一种公共自行车防潮除湿锁车器，包括锁车器壳体，其特征在于：所述锁车器壳体 两侧外表面下端设置有百叶窗，百叶窗开口向下倾斜；所述锁车器壳体内设置有防潮除湿 组件，防潮除湿组件包括控制系统装置、温度传感器、湿度传感器、风扇、加热设备，温度传 感器及湿度传感器均电连接于控制系统装置输入端，风扇及加热设备均电连接于控制系统 装置输出端。2. 根据权利要求1所述的一种公共自行车防潮除湿锁车器，其特征在于：所述两百叶 窗在锁车器壳体上位于同一高度设置。【文档编号】E05B71/00GK203905666SQ201420334650【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日 【专利技术者】郑军 申请人:黄山智通电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公共自行车防潮除湿锁车器，包括锁车器壳体，其特征在于：所述锁车器壳体两侧外表面下端设置有百叶窗，百叶窗开口向下倾斜；所述锁车器壳体内设置有防潮除湿组件，防潮除湿组件包括控制系统装置、温度传感器、湿度传感器、风扇、加热设备，温度传感器及湿度传感器均电连接于控制系统装置输入端，风扇及加热设备均电连接于控制系统装置输出端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑军，
申请(专利权)人：黄山智通电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34