电梯控制器用电源控制板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯控制器用电源控制板，电梯控制器用电源控制板还包括第二整流桥堆（3）和延时继电器（4），第一整流桥堆（1）的输入端与交流电的火线连接；第二整流桥堆（3）的输入端与交流电的零线连接；延时继电器（4）的电源输入端与交流电连接；第一整流桥堆（1）的正电输出端与延时继电器（4）的控制输入端连接，第二整流桥堆（3）的正电输出端与延时继电器（4）的控制输出端连接；第一整流桥堆（1）的负电输出端与所述第二整流桥堆（3）的负电输出端连接；电梯制动器线圈（2）与第二整流桥堆（3）连接。上述电梯控制器用电源控制板的节能性好、成本低且工作可靠性较好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电梯控制器用电源控制板，电梯控制器用电源控制板还包括第二整流桥堆（3）和延时继电器（4），第一整流桥堆（1）的输入端与交流电的火线连接；第二整流桥堆（3）的输入端与交流电的零线连接；延时继电器（4）的电源输入端与交流电连接；第一整流桥堆（1）的正电输出端与延时继电器（4）的控制输入端连接，第二整流桥堆（3）的正电输出端与延时继电器（4）的控制输出端连接；第一整流桥堆（1）的负电输出端与所述第二整流桥堆（3）的负电输出端连接；电梯制动器线圈（2）与第二整流桥堆（3）连接。上述电梯控制器用电源控制板的节能性好、成本低且工作可靠性较好。【专利说明】电梯控制器用电源控制板
本技术涉及电梯
，具体讲是一种电梯控制器用电源控制板。
技术介绍
现有技术的电梯控制器用电源控制板一般采用以下两种结构方案:第一种是采生传统降压结构，即采用一个整流桥堆，通过整流桥堆与电梯制动器线圈之间串联降压电阻的方式进行调压，该结构由于使用降压电阻，其发热较为严重，因此其节能性较差。第二种采用一个整流桥堆通过可控硅调速结构，该种方案要使用很多电子元器件，对可控硅本身的性能要求特别高，因此该种方案的成本高且工作可靠性较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种节能性好、成本低且工作可靠性较好的电梯控制器用电源控制板。本技术的技术方案是，提供一种电梯控制器用电源控制板，包括第一整流桥堆和一电梯制动器线圈，所述的电梯控制器用电源控制板还包括第二整流桥堆和延时继电器，所述第一整流桥堆的输入端与交流电的火线连接；所述第二整流桥堆的输入端与交流电的零线连接；所述延时继电器的电源输入端与交流电连接；所述第一整流桥堆的正电输出端与延时继电器的控制输入端连接，所述第二整流桥堆的正电输出端与延时继电器的控制输出端连接；所述第一整流桥堆的负电输出端与所述第二整流桥堆的负电输出端连接；所述的电梯制动器线圈与第二整流桥堆连接。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点:本技术电梯控制器用电源控制板使用的是AC220V电源，该电源给两个整流桥堆和延时继电器供电。当延时继电器得电后其内部K1/K2触点是闭合的，通过两个整流桥堆组成全波整流后输出直流DC200V电压给制动器线圈，安装在电梯曳引机上的制动器打开，电梯开始运行。当延时继电器延时3秒后，其内部K1/K2触点断开，通过两个整流桥堆组成半波整流电路，最终使输出给制动器的电压降为直流DC100V，满足电梯制动器的电压设计要求，以保证制动器线圈可靠动作。由于本技术采用延时继电器来控制电压的大小，因此避免了电能的损耗，其节能性能好。且整个过程中使用的器件较少且对器件的性能要求低，因此其成本低且工作可靠性较好。作为改进，所述的电梯控制器用电源控制板还包括一灭弧器，所述灭弧器与电梯制动器线圈连接。由于电梯制动器线圈在停电的过程中会产生反电势电压，所以通过灭弧器来吸收电梯制动器线圈释放后所产生的反电势电压，保证器件的可靠性，同时使电梯系统不受此电压干扰，保证电梯正常平稳运行。【专利附图】【附图说明】图1是本技术电梯控制器用电源控制板的电路框图。图中所示1、第一整流桥堆，2、电梯制动器线圈，3、第二整流桥堆，4、延时继电器，5、灭弧器。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术一种电梯控制器用电源控制板，包括第一整流桥堆I和一电梯制动器线圈2，所述的电梯控制器用电源控制板还包括第二整流桥堆3和延时继电器4，第一整流桥堆1、一电梯制动器线圈2、第二整流桥堆3、延时继电器4和灭弧器均为市售产品，在此不再详述。所述第一整流桥堆I的输入端与交流电的火线连接，在交流电的电压为220V，所述第一整流桥堆I的两个输入端均与交流电的火线连接；所述第二整流桥堆3的输入端与交流电的零线连接，所述第二整流桥堆3的两个输入端与交流电的零线连接；所述延时继电器4的电源输入端与交流电连接，即延时继电器4的两个电源输入端分别与交流电的火线和零线连接；所述第一整流桥堆I的正电输出端与延时继电器4的控制输入端连接，所述第二整流桥堆3的正电输出端与延时继电器4的控制输出端连接，这样使得第一整流桥堆I的输出电压被控制；所述第一整流桥堆I的负电输出端与所述第二整流桥堆3的负电输出端连接；所述的电梯制动器线圈2与第二整流桥堆3连接，即所述的电梯制动器线圈2的两个输入端口分别与第二整流桥堆3的正电输出端和负电输出端连接。所述的电梯控制器用电源控制板还包括一灭弧器5，所述灭弧器5与电梯制动器线圈2连接，即灭弧器5的两个控制端口分别与电梯制动器线圈2的两个输入端口连接。当电梯控制柜内运行接触器KMY和抱闸接触器KMB吸合好之后，输出AC220V电源给两个整流桥堆和延时继电器，当延时继电器得电后其内部K1/K2触点闭合，通过两个整流桥堆组成全波整流后输出直流DC200V电压给制动器线圈，安装在电梯曳引机上的制动器打开，电梯开始运行。当延时继电器延时3秒后，其内部K1/K2触点断开，两个整流桥堆组成半波整流电路，最终使输出给制动器的电压降为直流DC100V，满足电梯制动器的电压设计要求，保证制动器线圈可靠动作，当电梯到达指定平层位置停车后抱闸接触器及运行接触器触释放，制动线圈断电，由于电梯制动器线圈在停电的过程中会产生反电势电压，所以通过灭弧吸收装置来吸收制动器线圈释放后所产生的反电势电压，保证器件的可靠性，同时使电梯系统不受此电压干扰，保证电梯正常平稳运行。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种电梯控制器用电源控制板，包括第一整流桥堆(I)和一电梯制动器线圈(2)，其特征在于:所述的电梯控制器用电源控制板还包括第二整流桥堆(3)和延时继电器(4)，所述第一整流桥堆(I)的输入端与交流电的火线连接；所述第二整流桥堆(3)的输入端与交流电的零线连接；所述延时继电器(4)的电源输入端与交流电连接；所述第一整流桥堆(I)的正电输出端与延时继电器(4)的控制输入端连接，所述第二整流桥堆(3)的正电输出端与延时继电器(4)的控制输出端连接；所述第一整流桥堆(I)的负电输出端与所述第二整流桥堆(3)的负电输出端连接；所述的电梯制动器线圈(2)与第二整流桥堆(3)连接。2.根据权利要求1所述的电梯控制器用电源控制板，其特征在于:所述的电梯控制器用电源控制板还包括一灭弧器(5 )，所述灭弧器(5 )与电梯制动器线圈(2 )连接。【文档编号】B66B1/34GK203715006SQ201320839878【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日 【专利技术者】钟毅 申请人:宁波宏大电梯有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯控制器用电源控制板，包括第一整流桥堆（1）和一电梯制动器线圈（2），其特征在于：所述的电梯控制器用电源控制板还包括第二整流桥堆（3）和延时继电器（4），所述第一整流桥堆（1）的输入端与交流电的火线连接；所述第二整流桥堆（3）的输入端与交流电的零线连接；所述延时继电器（4）的电源输入端与交流电连接；所述第一整流桥堆（1）的正电输出端与延时继电器（4）的控制输入端连接，所述第二整流桥堆（3）的正电输出端与延时继电器（4）的控制输出端连接；所述第一整流桥堆（1）的负电输出端与所述第二整流桥堆（3）的负电输出端连接；所述的电梯制动器线圈（2）与第二整流桥堆（3）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟毅，
申请(专利权)人：宁波宏大电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33