普罗蒂恩电子有限公司专利技术

普罗蒂恩电子有限公司共有62项专利

  • 一种用于电动马达的定子或转子的绕线筒,所述绕线筒包括具有第一部分和第二部分的注射成型的塑料壳体,其中,所述第一部分布置成接收线圈绕组并且包括孔以允许安装在所述定子或转子上的齿延伸穿过所述孔,其中,所述第二部分包括凸缘,所述凸缘布置成在与...
  • 一种车辆,所述车辆具有乘客舱和撞击区,其中所述撞击区相对于所述乘客舱具有减小的冲击阻力并且安置在所述乘客舱的前方,所述车辆还包括第一车轮和第二车轮,所述第一车轮布置成由第一驱动源驱动,所述第一驱动源具有用于使所述第一车轮旋转的第一旋转轴...
  • 一种用于多相桥式逆变器的电路,多相桥式逆变器具有布置成联接到第一电源母线的多个高侧开关和布置成联接到第二电源母线的多个低侧开关,其中多相逆变器布置成控制电动马达的线圈绕组中的电流,并且其中DC链路电容器联接在第一电源母线和第二电源母线之...
  • 一种用于估计与电动马达一起使用的电子部件的寿命消耗的方法,所述方法包括识别所述电动马达的操作驱动周期的开始;在所述操作驱动周期期间测量所述电子部件的操作参数,其中在所述操作驱动周期的时间段期间识别所述操作参数的所述测量值的方向变化;识别...
  • 一种用于轮内电机的双叉臂悬架系统,所述系统包括:上臂,具有布置成枢转地联接至电机安装板的上部的第一端和两个相对于彼此间隔开的第二端,其中,上臂的两个第二端中的每一个被布置成分别联接至第一和第二悬架安装点;下臂,具有布置成枢转地联接到电机...
  • 一种用于车辆的驱动装置,所述驱动装置包括:被布置成安装到车辆的可旋转接口,其中可旋转接口可旋转地联接到安装臂,以允许安装臂在基本上垂直于车辆的纵向轴线和横向轴线的顺时针方向和逆时针方向上连续旋转;以及,具有定子和转子的第一电机,其中定子...
  • 一种用于将具有多个逆变器支脚的第一逆变器电耦合到电动马达或发电机的第一组线圈绕组的引线框架,所述引线框架包括印刷电路板,所述印刷电路板具有多个电路板层,其中,每个电路板层包括绝缘基板,所述绝缘基板具有在所述绝缘基板上形成的导电层,其中第...
  • 一种用于电动机或发电机的定子或转子,包括用于容纳线圈绕组的多个齿,其中每个齿具有形成在每个齿的多个侧面上的注射成型塑料层,其中第一间隙形成在每个齿的第一侧面上的注射成型塑料层中,第一绝缘元件置于形成在注射成型塑料层中的第一间隙中,其中注...
  • 用于具有由第一电动机驱动的第一车轮的车辆的牵引力控制系统,其中,第一电动机包括第一组线圈绕组,牵引力控制系统包括第一控制器和第二控制器,第一控制器布置成控制第一组线圈绕组中的电流,用于产生用于驱动第一车轮的驱动扭矩,第二控制器布置成基于...
  • 一种电容器部件,其包括第一母线,第二母线,一个或多个电容器元件以及具有第一部和第二部的壳体,其中,所述第一部和第二部布置成沿着孔延伸,所述第一部包括用于容纳一个或多个所述电容器元件的区段,而所述第二部在所述第一部的第一端和第二端之间延伸...
  • 一种电容器部件,包括第一母线、通过介电薄膜分隔的第一电极和第二电极,其中,第一电极、第二电极和介电薄膜以环形环布置,第一母线围绕环形环的外周布置,其中,第一母线与第一电极电接触,第一母线在第一母线的圆周部分包括间隙。
  • 一种控制装置,用于具有第一线圈绕组和第二线圈绕组的电动机,所述第一线圈绕组设置形成了第一子电动机,所述第二线圈绕组设置形成了第二子电动机,其中,所述第一线圈绕组上的电流用具有第一开关时序的第一脉冲宽度调制PWM来控制,并且所述第二线圈绕...
  • 一种控制系统,用于具有安排成由第一电机驱动的第一轮和安排成由第二电机驱动的第二轮的车辆,其中所述第一轮和所述第二轮相对于彼此横向地位于车辆上,所述控制系统包括与所述第一电机相关的第一控制器和与所述第二电机相关的第二控制器,其中,所述第一...
  • 一种用于电机系统的控制器,所述电机系统包括具有多个高侧开关和多个低侧开关的三相逆变器,所述控制器包括这样的机构,该机构布置成当检测到所述高侧开关的其中之一中的故障时,将其余的高侧开关置于闭路的路构造中而将所述多个低侧开关置于开路电路配置...
  • 一种电机或发电机的定子,所述定子包括第一圆周部和第二圆周部,其中,所述第一圆周部被定向为基本垂直于所述第二圆周部,其中第一冷却通道在第一圆周部上形成,第二冷却通道在第二圆周部上形成,其中第一冷却通道的出口联接到所述第二冷却通道的入口。
  • 用于电动机的定子,该定子包括具有第一表面的护铁和具有第二表面的散热器,其中所述护铁的第一表面包括多个键特征,该键特征设置为将所述散热器保持在该护铁,其中所述散热器设置为由所述第二表面向所述护铁提供冷却,并且其中所述第二表面具有与所述第一...
  • 一种用于车辆的控制系统,该车辆具有给车辆的至少一个车轮提供驱动转矩的电动机、给车辆的至少一个车轮提供驱动转矩的内燃发动机、具有使用者可选的变速比的手动变速单元以及离合致动器,该变速比包括使用者可选的至少一个前进档位和/或后退档位,所述控...
  • 一种用于识别电动机或发电机中的故障的控制单元,控制单元包括:用于测量与电动机或发电机的运行相关的第一参数的值的部件;用于在所测量的第一参数值或从所测量值导出的值与第二值之间的差大于第一预定值的情况下增加计数器值的部件;用于在所测量的第一...
  • 组装电动机或发电机的方法,所述电动机或发电机具有安装在第二元件圆周安装表面的环状第一元件,所述方法包括,将加热线圈放置于所述环状第一元件的内环状表面内;向所述加热线圈施加电流,以将所述环状第一元件的内环状表面加热到使环状第一元件的内环状...
  • 用于电动机或发电机的转子
    用于电动机或发电机的转子,所述转子包括具有第一表面的壳体,第一组磁体安装在该第一表面上;以及环形夹紧圈,用于将第二组磁体保持在所述壳体的第二表面上,其中所述第二表面上的所述第二组磁体的位置使得所述第一组磁体的位置可以被确定,其中所述环形...