本发明公开了一种减震器上支撑，包括缓冲块、挡片、减震部件一、减震部件二、支架和活塞杆连接孔；所述支架内具有安装孔，所述安装孔内具有台阶一和台阶二；所述减震部件一装配于安装孔内，并且减震部件一的第一端抵靠于台阶一上；所述减震部件二设于减震...

本实用新型公开了一种镀锌镍挂具，解决了现有橡胶产品镀锌镍操作复杂的问题，包括挂杆、内管保护套、防水垫片、锁紧螺母和挂钩；所述内管保护套具有多个且均套装于挂杆上，每个所述的内管保护套均能在挂杆的轴向上移动；所述防水垫片包括上垫片和下垫片，...

本实用新型公开了一种汽车底盘减震器，解决了现有汽车减震器耐疲劳性能差的问题，包括上支架、下支架、固定栓、内芯、外管和橡胶衬套，所述上支架和下支架通过固定栓连接，并且上支架和下支架之间形成安装腔；所述外管、橡胶衬套和内芯均设于安装腔内，并...

本实用新型公开了一种压装装置，解决现有汽车底盘产品与塑料保护罩压装不方便的问题，包括安装座、底盘输送轨道、底盘安装底座、输送气缸、下压气缸、打点气缸、防错光电感应开关、保护罩安装槽和油漆笔固定槽；底盘输送轨道设于安装座，底盘安装底座滑移...

本发明公开了一种汽车上支撑零件检测装置，解决现有汽车零件组装尺寸检测难度大，检测效率低的问题，包括底板、中心测量块、孔距测量块、塞棒、活动块和测量具；中心测量块和孔距测量块均设于底板的上表面，孔距测量块具有两块，并且位于中心测量块的两侧...

本实用新型公开了一种新型减震器座，其解决了现有技术中，产品重量大，易产生异响的缺点。一种新型减震器座，包括减震支架、特种轴承、减震橡胶垫、减震衬套；减震支架成圆柱体两端开口，底盘支架的底边边沿向外翻折形成用于固定的折边；减震支架部分伸入...

本实用新型公开了一种承载式悬置，解决了现有悬置结构的质量较重，导致能耗输出较高的问题，其包括尼龙支架、橡胶主簧、嵌件一和嵌件二；所述尼龙支架的中心位置具有安装孔，所述橡胶主簧的侧壁上具有至少两个连接脚，所述橡胶主簧通过连接脚连接于安装孔...