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本实用新型公开了一种连接结构,尤其是一种主减速器壳与轴承盖的连接结构。本实用新型提供了一种提高装配精度的主减速器壳与轴承盖的连接结构,包括主减速器壳和轴承盖,主减速器壳上设置有下配合面,轴承盖上设置有与下配合面相贴合的上配合面,上配合面上设...该专利属于中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司所有,仅供学习研究参考,未经过中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司授权不得商用。