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新型减振器工作缸，涉及一种用于构成具有缓冲功能的汽车悬架减振器的新型减振器工作缸。该工作缸包括：与减振器活塞相配合的工作段、与减振器活塞杆上的限位结构相配合的缓冲段、用于联结工作段和缓冲段的过渡段；所述的工作段、缓冲段为圆筒形，工作段的内径...
该专利属于辽宁工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过辽宁工业大学授权不得商用。

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