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本发明涉及一种基于脉宽调制的汽车发电机电压控制器及控制方法，控制器由电压采集单元、电压控制单元、通讯单元、功率放大单元和驱动单元组成。其中，电压控制单元产生高频方波信号，并根据电压采集单元采集的汽车发电机实际输出电压和通讯单元获取的整车用电...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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