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本发明公开了一种基于特征的飞机结构件切削参数优化方法。该方法提出了基于特征的切削参数优化模型，充分考虑了装夹、走刀策略、特征类型、特征的结构及切削策略的问题。以机床、工件材料、刀具为约束，以效率、加工质量和成本为优化目标，以转速、进给、切深...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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