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本发明公开了一种防止河工模型尾门快速扰动的控制方法，该方法可用于控制尾门启动阶段和目标水位降幅较大阶段的尾门快速扰动，本发明在尾门初始启动阶段引入阶梯式逐级开启模式控制尾门的开启，对因初始水位较高、第一阶段目标水位较低所引起尾门快速扰动进行...
该专利属于武汉大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉大学授权不得商用。

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