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本发明能够实现不会对驾驶者的驾驶感觉带来不适感并提高燃油经济性；判断部(32)判断在将离合器断开而进行电力再生时油门踏板的踩踏量是否为预先规定的第一阈值以下；离合器控制部(33)按照下述方式对离合器的连接或断开进行控制，该方式是：当判断为油...
该专利属于日野自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日野自动车株式会社授权不得商用。

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