提供一种处理装置，用于对氢发动机的窜气进行处理，所述处理装置具备：催化剂部，设置于用于使来自所述氢发动机的排出气体流通的排气流路，用于以氢作为还原剂而还原所述排出气体所包含的氮氧化物；扫气流路，用于使所述氢发动机的所述窜气流通；扫气泵，...

提供一种可否行驶判定装置，判定燃料电池汽车是否能够行驶。状态判定部判定燃料电池汽车的行驶性能的状态是通常性能状态、是限制性能状态、还是低性能状态。在判定为是通常性能状态或者限制性能状态的情况下，可否行驶判定部判定为燃料电池汽车能够行驶。...

提供一种车身下部结构，一方式所涉及的车身下部结构具备：框架，包括在车辆的前后方向上延伸的纵梁；电动机，生成再生电力；制动电阻器，将再生电力转换为热能，制动电阻器配置于纵梁的正下方以在车辆的行驶期间迎受行驶风。

提供一种车身下部结构，一方式的车身下部结构具备：一对纵梁，在车辆的宽度方向上相互分离地配置，并在车辆的前后方向上延伸；一对氢罐，在宽度方向上分别配置于一对纵梁的外侧；一对保护部件，分别保护一对氢罐免受外部的冲击；蓄电池，在一对保护部件之...

控制以电动机为动力源而行驶的汽车的车辆控制装置具备控制电动机的控制部。在电动机的转矩从电动机的转矩使汽车加速的方向的转矩的正侧区域向电动机的转矩使汽车减速的方向的转矩的负侧区域减小时，控制部控制电动机，使得转矩的负侧区域中的转矩率小于转...

车辆用电力供给控制装置(1)具备：互锁电路(3、4)，用于检测电子设备(6、7)的壳体(62、72)的敞开；互锁检测部(21)，基于来自互锁电路的输入信号来检测敞开；车速检测部(22)；以及电力供给控制部(23)，在检测到壳体敞开之后在...

本发明提供一种燃料电池车辆，即使在车辆侧面产生了碰撞的情况下也能够降低向燃料罐施加的冲击而防止燃料罐的破损。燃料电池车辆(1)在车辆主体(2)的下部具备具有一对纵梁(3A)的车身框架(3)、向燃料电池组(10)供给燃料气体的多个燃料罐(...

本发明提供行驶辅助装置，其构成为在多个车辆构成车队并进行队列行驶时进行行驶辅助，该行驶辅助装置具备：第一控制部，其构成为在有车队的车道变更指示的情况下，执行构成车队的多个车辆中的位于最末尾的车辆亦即最末尾车辆的车道变更；以及第二控制部，...

通向预定停止位置的引导线具有：第一直线部，包含设于与预定停止位置相距第一距离的位置的基点标记；及曲线部，续接于直线部的预定停止位置侧，驾驶支援装置具备：引导线检测部，检测引导线；剩余距离取得部，取得到预定停止位置为止的剩余距离；及制动控...

驾驶支援装置具备引导线检测部、剩余距离取得部及制动控制部，基于通向预定停止位置的引导线而对车辆进行驾驶控制。引导线包含设于与预定停止位置相距第一距离的位置的基点标记。引导线检测部在拍摄图像的计测位置处检测基点标记，并且当在拍摄图像的计测...

本发明提供电动机控制装置，具备：取得部；以及转矩控制部，选择性地使用第1对应关系图和第2对应关系图中的一个来控制电动机转矩，第1对应关系图和第2对应关系图分别根据请求转矩和发动机转速来规定电动机转矩。转矩控制部，在电池温度低于比电动机转...

本发明提供充放电控制装置，具备路径信息取得部、确定过放电区间和过充电区间的区间确定部以及对电池的充放电进行控制的充放电控制部。充放电控制部构成为将过充电区间中的充电电流值限制为一定的第1上限值，在过充电区间中的充电电流值维持为第1上限值...

车轴升降装置具备对应于第1车轴的第1空气弹簧、对应于在下降位置与提升位置之间升降的第2车轴的第2空气弹簧、空气风箱、具有电磁阀的空压回路以及控制电路。控制电路控制对电磁阀的电力供给。在压力迁移到小于第1压力的情况下，第2车轴配置于提升位...

涉及设置在排气系统的排气气体（1）拐弯而流动的气体集合室（7A）（流动变更部）、并且使从其上游侧喷吹的尿素水（10）（添加剂）的喷雾碰撞而借助受热来促进气化的反应器（8）；具备：多片整流叶片（12），以向将排气气体（1）的流入方向（参照...

涉及设置在排气系统的排气气体（1）拐弯而流动的气体集合室（7A）（流动变更部）、并且使从其上游侧喷吹的尿素水（10）（添加剂）的喷雾碰撞而借助受热来促进气化的反应器（8）；具备：多片整流叶片（12），以向将排气气体（1）的流入方向（参照...

本发明的排气净化装置由气体集合室（16A）和连通管（16B）构成联接流路（16）的上游部分，前述气体集合室（16A）包围颗粒过滤器（3）的出侧的端面，并且使从该端面出来的排出气体（1）转向成大致直角的方向并集合，前述连通管（16B）将由...

一种排气净化装置，具备：气体分散部（7C），将选择还原型催化剂（4）（后处理装置）的入侧端面包覆，并且从与其轴心方向大致正交的朝向经由排气导入口（11）将排气气体（1）导入；以及混合管（7B）（排气管路），从排气导入口（11）朝向选择还...

先行车辆判定装置具备：车速传感器，检测本车辆的速度；先行车辆检测传感器，检测存在于本车辆的前方的先行车辆的位置；转向角传感器，检测本车辆的转向角；低速判定部，判定由车速传感器检测到的所述本车辆的车速是否为判定阈值以下；曲率半径推定部，在...

本发明提供一种支撑梁，具备主体部，沿规定方向延伸；和突出部，从规定方向上的主体部的中间部向与规定方向正交的正交方向突出。主体部具有：桥壳支撑部，设置于主体部的中间部，用于支撑桥壳；和一对悬架部件连结部，设置于规定方向上的主体部的一端部与...

状态量估计装置构成为，对叶轮赋予给空气的能量即总焓、压缩机的隔热压缩效率以及扩散器的出口面处的空气的流速即扩散器出口流速进行运算，根据隔热压缩效率将从总焓减去基于扩散器出口流速的动能后的值分配为内部能量和压力能量，通过将内部能量和被叶轮...