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在内燃机驱动转矩（Te）被传递至驱动轮而使车辆行驶的状态下，根据升档条件成立的情况（t1），使Te及离合器转矩（Tc）减少且使电动机驱动转矩（Tm）增大。之后，根据Tc变为零的情况（t2），维持将Tc维持为零Tm被向驱动轮传递的状态，而进行...该专利属于爱信AI株式会社;爱信精机株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过爱信AI株式会社;爱信精机株式会社授权不得商用。
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