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本发明属于变速器类,具体是一种带扇形互锁板的变速器操纵机构,其特征在于:将原有三叉轴结构式优化为一根叉轴布置,拨叉一体化设计,带有拉杆槽,拉杆带有拉杆槽,三个拨叉、扇形互锁板与变速器叉轴间隙配合,扇形互锁板由互锁板定位块进行轴向定位,由换挡...该专利属于浙江万里扬变速器股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过浙江万里扬变速器股份有限公司授权不得商用。
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本发明属于变速器类,具体是一种带扇形互锁板的变速器操纵机构,其特征在于:将原有三叉轴结构式优化为一根叉轴布置,拨叉一体化设计,带有拉杆槽,拉杆带有拉杆槽,三个拨叉、扇形互锁板与变速器叉轴间隙配合,扇形互锁板由互锁板定位块进行轴向定位,由换挡...