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一种可用于工程车辆驾驶员减振的两自由度座椅机构，座椅椅面和可动平台之间通过主负载弹簧连接，而可动平台与座椅底座之间前后方向配置两条相同的支链。支链中，支撑杆一端通过转动副与可动平台相连，另一端通过转动副与滑块相连，滑块与底座之间用水平布置的...
该专利属于常州大学所有，仅供学习研究参考，未经过常州大学授权不得商用。

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