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本发明公开了一种前减震器座下加强板与前减震器座上板５个面的匹配整改方法，通过优化产品数据，降低匹配难度，提高冲压件的精度，制定特殊单向偏差公差，使之既满足装车，又满足检具，使模具具有可调性，来解决前减震器座下加强板与前减震器座上板５个面匹配...
该专利属于奇瑞汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过奇瑞汽车股份有限公司授权不得商用。

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