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本发明总体上描述了与控制车辆的车厢外部电池组内的环境相关的系统和方法。在一些实施方式中，车辆和电池具有独立的冷却和/或加热环路。发明人发现可通过动态地控制冷却系统——即，基于多个车辆运行参数确定适合的冷却元件(例如，蒸发器)工作温度而不实施...
该专利属于科达汽车公司所有，仅供学习研究参考，未经过科达汽车公司授权不得商用。

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