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本发明公开一种沥青路面多层组合结构混合料抗车辙性能的检测方法，该方法利用多层组合结构沥青混合料车辙试验模具分层成型车辙试件，然后利用改进后的常规国产车辙仪进行车辙试验。根据车辙深度与试验轮行走时间之间的关系曲线，评价沥青路面组合结构的抗车辙...
该专利属于长安大学所有，仅供学习研究参考，未经过长安大学授权不得商用。

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