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本发明涉及用于机动车辆的起动控制的方法，该机动车辆的动力总成系统包括构造为涡轮增压的内燃机（VM）的驱动马达，构造为自动化的摩擦离合器（K）的起动元件，和构造为自动化的多级换档变速器（G）的行驶变速器，其中，在由操纵行驶踏板所触发的由静止状...
该专利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓德烈斯哈芬股份公司授权不得商用。

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