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本发明涉及一种电动汽车动力源均衡方法，包括如下步骤：（1）估算每个单体电池的实际SOC值；（2）根据每个单体电池的所述的实际SOC值与其所在电池组的平均SOC值之间的差值、和每个单体电池的电压与电池组的平均电压之间的差值，对所述的单体电池进...
该专利属于浙江众泰新能源汽车科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江众泰新能源汽车科技有限公司授权不得商用。

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