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本发明涉及用于机动车辆的行驶控制的方法，该机动车辆的动力总成系统包括构造为涡轮增压的内燃机的驱动马达、构造为自动化摩擦离合器的起动与换档离合器和构造为自动化多级换档变速器的行驶变速器，其中，克服驱动马达在行驶期间出现的牵引虚弱，该牵引虚弱在...
该专利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓德烈斯哈芬股份公司授权不得商用。

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