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本发明公开了一种航空发动机气路故障诊断的快速原型设计方法，包括以下步骤：建立发动机的自适应模型；设计航空发动机全寿命周期内的气路故障诊断逻辑，实现异常监视与气路性能在线估计；设计发动机气路故障诊断快速原型平台，验证异常监视与性能估计功能。其...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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