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本实用新型属于电动车动力传动技术技术领域。解决现有技术在换档时的刚性结合带来的冲击。一种带缓冲传动主轴包括电机，电机连接有箱体，箱体中设有电机轴、主轴、和输出轴，上述的轴上设有各自传动的齿轮；其特征是：所述的主轴上的输入齿设有凸块，凸块设置...
该专利属于蔡旭阳所有，仅供学习研究参考，未经过蔡旭阳授权不得商用。

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