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本实用新型公开了一种用于汽车后轴的轴颈结构，可避免轴管与轴管连接部的焊缝处应力集中。该轴颈结构包括轴颈和轴管，所述轴颈包括轴管连接部，所述轴颈的轴管连接部上设置有供轴管插入的通孔，所述轴管插入所述通孔内且与通孔过盈配合，所述轴管位于通孔内的...该专利属于中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司授权不得商用。