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本实用新型涉及一种减震器托盘，包括平台，所述平台焊接在减震器筒体的外壁，且与减震弹簧的一端连接，所述平台与减震器筒体轴向的夹角小于90度。本实用新型的有益效果是：减振器托盘与减震器筒体连接结构的优化，改善了减振器活塞杆受力情况，使减振器的使...
该专利属于北京汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京汽车股份有限公司授权不得商用。

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