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本发明涉及一种车辆动力传递控制装置，其中第一和第二离合器分别对应于包括“第一档”和“第二档”的系统。当第一离合器的温度在车辆起动时低于第一温度时，仅仅第一离合器用作起动离合器以驱动车辆。当第一离合器的温度不低于第一温度但低于第二温度时，第一...
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