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本实用新型公开了一种车桥疲劳试验装置，其特点在于，包括水平设置的底座，竖直设置于底座上两侧的两个可升降的龙门架，水平架设在两个龙门架上的横梁，竖直设置于底座上两龙门架之间的两作动器，具体设置时两作动器的距离需与待测车桥的长度匹配；所述作动器...
该专利属于重庆理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过重庆理工大学授权不得商用。

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