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本发明公开了网联环境下快速路交织区车辆换道决策方法，该方法包括：S1.获取网联环境下快速路交织区全部车辆的轨迹数据；S2.对全部车辆的轨迹数据进行处理与分析，提取车辆换道特征参数；S3.对交织区车辆的换道位置与频率进行非线性拟合，构建车辆换...
该专利属于华南理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过华南理工大学授权不得商用。

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