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本发明实施例公开了一种基于时间与空间特征矩阵分立融合的ATFM延误预测方法及装置，涉及空中交通管制技术领域。服务器根据客户端发送的模型验证请求，获取指定区域内的航班计划数据，之后生成ATFM延误预测数据集并建立ATFM延误预测网络；利用所述...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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