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本公开提供了一种车辆加热控制方法、车辆、存储介质及计算机程序产品。其中，该方法包括：获取目标车辆的电池荷电状态、温差、油门踏板开度、制动踏板开度以及加热需求功率，其中，温差为目标车辆的电芯温度和目标车辆的环境温度之间的温度差值；基于油门踏板...
该专利属于一汽解放汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过一汽解放汽车有限公司授权不得商用。

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