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本发明提供一种车联网提高频谱可用性的方法、系统及电子设备，所述方法包括步骤：建立包含高架桥和高架桥两侧高层建筑物的道路模型，并根据信号接收特性对主用户所在区域进行分类；以高架桥与高层建筑物、高架桥与地面道路之间的位置及距离，以及车辆终端的天...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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