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本申请提供了一种P1架构车辆的扭矩分配方法，该方法包括：确定目标车辆的当前运行模式；根据所述当前运行模式，确定被控电机的当前工作模式；其中，所述工作模式包括将所述被控电机作为驱动器进行工作的模式以及将所述被控电机作为发电机进行工作的模式；根...
该专利属于中国重汽集团济南动力有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国重汽集团济南动力有限公司授权不得商用。

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