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本发明公开了一种考虑地铁供需匹配的灵活列车编组运行图编制方法，属于交通运输技术领域。可根据随时间变化的客流需求，在某些站点实现不同列车单元的联挂与解编。鉴于使用了多种列车单元，列车单元的联挂与解编必须遵循可编组站特有的改编规则。其中的混合整...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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