温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开了一种基于多车速度曲线优化的咽喉区最短发车间隔计算方法，属于交通运输技术领域。包括输入咽喉区线路数据、列车性能参数和运行时刻表数据；确定列车走行路径并划分运行相位；建立列车运行约束模型，包括微分方程、约束条件、边界条件和联动条件；...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。