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本申请提供发动机的EGR系统、控制方法及车辆，基于获取的发动机工作状态，通过对设置的截止阀、EGR旁通管和EGR旁通阀进行开度控制，实现在车辆处于低转速低负荷工况时，发动机排出的气体经过排气歧管2后，在低开度的截止阀和EGR旁通阀作用下，增...
该专利属于中国重汽集团济南动力有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国重汽集团济南动力有限公司授权不得商用。

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