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本发明涉及航空发动机整机动力学分析技术领域，且公开了一种基于有限元法的变循环发动机整机动力学分析方法，具体包括以下步骤：第一步：建立高精度变循环整机有限元模型：采用分步建模思想，建立高精度整机有限元模型；第二步：整机响应计算：输入发动机所受...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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