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本发明提供了一种利用楔形树木阵列的轨道交通环境振动定向控制方法和系统。本发明通过构建半解析三维动力响应模型计算某有砟轨道旁由于列车通过而引起的地表竖向振动，通过将楔形树木阵列耦合进模型之中，实现对树木减振措施效果的模拟，通过调整楔形树木阵列...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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