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本发明涉及船舶自动化控制、智能交通系统技术领域，解决了传统信任评估方法未能充分考虑到动态环境和系统状态的变化，导致信任评估失效或不准确的技术问题，尤其涉及一种岸基驾控内河船舶智能航行人机交互信任评估方法，旨在通过动态信任计算和风险评估机制，...
该专利属于安徽大学所有，仅供学习研究参考，未经过安徽大学授权不得商用。

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