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本申请公开了一种降低噪音的控制方法、装置、设备、存储介质及其产品，涉及混动发动机控制领域，所述方法应用于增程车型，公开的方法包括：在发动机进入定点发电工况之前，选取发动机EGR控制曲线的断点，提升断点的EGR率，发动机EGR控制曲线各个时刻...
该专利属于东风汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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