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本发明涉及车辆混动变速箱控制技术领域，具体涉及一种混动变速箱ECVT双电机纯电行驶功率分配控制策略及电子设备、车辆。本发明提出了一种混动变速箱ECVT模式功率分配策略，通过合理分配ECVT双电机纯电驱动行驶时驱动电机与发电机的驱动正功率和回...
该专利属于东风汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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