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本发明涉及一种燃料电池系统怠速待机运行电压控制方法，燃料电池系统接收停机待机指令，控制空气路中的进堆截止阀和背压阀，以切断空气进入燃料电池电堆，并保持氢气路中的氢气和循环，使电堆电压下降至合理值，进入电压维持阶段。调整进堆截止阀和背压阀的开...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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