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本发明公开了一种主动改变机翼扭转形状的结构方案，属于变体飞机结构设计技术领域，具体为：驱动装置带动齿轮螺杆转动时，上下缘条的齿轮螺杆将产生方向相反的轴向力，形成力偶，带动扭转变形段的翼梁绕铰接点偏转；而机翼的前后翼梁分别绕铰接点向上、下偏转...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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