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本发明公开了一种EGR发动机多维度进气密度修正方法，包括：根据EGR安装方式，根据发动机转速、进气凸轮轴角度、排气凸轮轴角度、最终EGR混合后温度，确定进气总管温度；根据节气门后气体温度、节气门后气体压力、大气压力、发动机转速，确定进排气压...
该专利属于东风汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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