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本发明提供一种增程式新能源汽车能量模式选择系统，所述能量模式包括工作模式、驾驶模式和能量回收模式，包括：工作模式和驾驶模式判断模块，用于当增程器不启动发电时，工作模式的种类为默认，驾驶模式的种类选择当前驱动电机效率最高的种类，当增程器启动发...
该专利属于东风汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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