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本发明涉及车辆发动机控制技术领域，具体涉及一种增压发动机进气量控制方法及电子设备、车辆。本发明提出了一种增压发动机进气量控制方法，设定了发动机进气量优化控制使能的判断条件，并在目标进气量与实际进气量出现差异时，设定了多种工作模式，同时针对不...
该专利属于东风汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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