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本发明公开了一种轴扇转换式发动机模式转换点串行优化方法。本发明基于停转式飞行器的推力谱和轴扇转换式发动机部件级模型，依次以转换前后发动机动力稳定过渡、模式转换后发动机核心机转速最低为优化目标，低压轴转速恒定、转换前后飞机拉力与发动机推力相等...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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