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本申请涉及一种基于高速公路大数据的交通信息采集方法及系统，方法包括：获取一段时间内通过高速公路目标段的所有车辆的加速度数据，根据所述加速度数据确定车辆的稳定性；获取一段时间内目标车辆在每个时刻下的离地距离；根据所述离地距离确定高速公路目标段...
该专利属于长安大学所有，仅供学习研究参考，未经过长安大学授权不得商用。

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